SELLE ITALIA Turbo-Fahrradsattel 1980 gewebt (ID-Match-L1) 295 g schwarz SIT-051A001HEC001

Die Vintage-Sattelserie weckt Träume und die schönsten Erinnerungen, Siege und sehr emotionalen Momente im Radsport. Jeder Sattel steht für Charme, Stil und Exklusivität, denn alles Gute hält ewig.

• idmatch: L1< /span>
  
• Gewicht: 295g
  
• < span>Bezug: Gewebtes Microfee
  
• Abmessungen: 275 mm x 146 mm
  
• Sattelstangen: FeC-Legierung 7 mm
  
• Verwendungszweck: Straße/MTB
  
  

Technologien:

• FEC ALLOY 7mm
  Sattelstangen aus einer haltbaren und flexiblen Eisen-Kohlefaser-Legierung, 7 mm Durchmesser.
  
  
• GEWEBTES MIKROFEE
  Gewebtes Mikrofasermaterial, das stark und langlebig und gleichzeitig sehr leicht ist.< /span>
  
  

Was ist ID Match?
Ein Special Ein von den IT-Spezialisten von Selle Italia zu diesem Zweck geschriebenes Computerprogramm ermöglicht es Ihnen, das passende Sattelmodell an die individuellen Bedürfnisse des Radfahrers anzupassen. Die Idee der Italiener zeichnet sich durch die Verwendung des sogenannten aus Mehrphasenmessung, bei der entsprechende Daten wie Alter, Geschlecht, Gewicht, Größe, während der Saison zurückgelegte Strecke, Wirbelsäulenwinkel (Position auf dem Fahrrad), Beckenknochenabstand, Oberschenkelumfang usw. in den genannten Computer eingegeben werden müssen Programm. Unter Berücksichtigung der Verwendung von idMatch wurde ein neues Flite-Modell entwickelt, das zusammen mit dem System in den besten italienischen und Schweizer Geschäften sowie von den weltweit führenden Radsportführern getestet wurde.

Details: Wir alle wissen, wie schwierig es ist, einen geeigneten Sattel anzupassen. Dabei geht es nicht um den grundlegenden Faktor für den Komfort, nämlich die Weichheit des Sattels, sondern um den wahrscheinlich wichtigsten Parameter, nämlich die Breite des Sattels. Schmal oder breit? Die Frage ist wichtig, ein zu schmaler Sattel gibt uns das Gefühl, auf dem sogenannten Sattel zu sitzen „weiche“ Körperteile. Wenn Sie zu breit sind, haben Sie das Gefühl, auf einer Couch zu sitzen, und es besteht ein hohes Risiko, dass Ihre Oberschenkel an den Kanten reiben.

Sattelhersteller haben unsere Bedürfnisse erfüllt, indem sie bereitgestellt haben Wir verwenden Gelkissen, um die Sitzbeinhöcker zu lokalisieren oder versuchen, die Position der Sitzbeinhöcker durch unsere Elastizität zu bestimmen. Alle diese Methoden sind relativ effektiv, basieren jedoch auf einem Parameter und sind nicht ganz genau. Mit dem IDMatch-System hat sich Selle Italia entschieden, das Thema umfassender anzugehen und das Messsystem nicht nur auf einem, sondern auf drei Parametern zu basieren, was genauere Ergebnisse liefert. Grundlage sind die Ergebnisse von drei Messungen und dem IDMatch-System auf der Website.

Gemessen werden: die Breite zwischen den Trochantern (das ist der am äußeren gemessene Abstand). Teil des Oberschenkelknochens), Oberschenkelumfang und Lage des Beckens. Basierend auf der Messung der Breite zwischen den Trochantern, die wir mithilfe einer speziellen Messung erhalten, erhalten wir die Breite zwischen den Sitzbeinhöckern, einen Parameter, der die Breite des Sattels bestimmt. Der zweite Parameter, der gemessen wird, ist der Oberschenkelumfang. Dies ist besonders wichtig für Menschen, die beim Fahren ihre Knie schmal halten und ihre Oberschenkel am Sattel reiben. Die dritte und letzte Möglichkeit besteht darin, die Position des Beckens beim Vorbeugen zu messen. Dadurch können Sie feststellen, ob ein Sattel mit oder ohne Loch erforderlich ist. Die Ergebnisse der oben genannten Messungen werden auf der IDMatch-Website eingegeben, wo uns das System nach Berechnungen den richtigen Sattel vorschlägt. Die Sättel sind in die Kategorien S1, S2, S3 und L1, L2, L3 unterteilt. Sättel der S-Kategorie sind schmale Sättel, L-Kategorie sind breite Sättel, die Zahl nach dem Buchstaben gibt an, ob und wie groß der Sattel ein Loch haben soll.