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Radhose was ist das und welche soll man wählen?

In der Regel beginnen wir die Fahrradbekleidung mit einer Fahrradhose, auch Radlerhose genannt, zu vervollständigen. Warum dieses Element als Radhose? Normalerweise, wenn Sie eine lange Reise mit dem Fahrrad unternehmen, beginnt Ihr Hintern nach ein paar Stunden zu schmerzen. Dann suchen Sie nach einer Lösung, was tun, um zu fahren, und unsere vier Buchstaben haben nicht so wehgetan? Wenn Sie mit einer Gruppe von Freunden fahren, erhalten Sie ein Passwort, um Radhosen zu kaufen.

Ja, Radlerhose. Aber welches von so vielen Modellen soll man wählen?

Radhosen, umgangssprachlich Fahrradhose oder Fahrradhose genannt, lassen sich in zwei Arten unterteilen

  • Typ 1 sind Radhosen mit einem Polster, bei dem ihr Schnitt eng anliegt und sie am Körper anliegen. Aus elastischem Material hergestellt, wird im Volksmund gesagt, dass die Shorts aus Lycra bestehen, komm schon, es ist ein reservierter Name für das Material der Marke INVISTA. Die Nähte in solchen Shorts sind flach, wodurch das Risiko von Scheuern verringert wird. Sie sind immer mit einem bequemen Fahrradeinsatz ausgestattet, die teuersten Modelle werden aus den hochwertigsten Materialien hergestellt, die auf dem Markt erhältlich sind. Der taillierte Schnitt der Shorts, Flexibilität und Atmungsaktivität, oder besser Luftigkeit, bedeutet Komfort und volle Bewegungsfreiheit, und zusätzliche Annehmlichkeiten wie geringes Gewicht lassen sie praktisch nicht spüren, sie sind leicht. Bei teureren Modellen ist eine bessere Einlage eingenäht, eine bessere Fahrradeinlage ist ein Garant für noch besseren Komfort beim Radfahren auf langen Strecken. Modelle aus eng anliegendem und körpernahem Material sind mit oder ohne Hosenträger erhältlich. Für den täglichen Weg zur Arbeit oder in der Stadt sind Radlerhosen nicht sehr geeignet. Anders ist es bei langen Fahrradtouren, dann werden sie es Ihnen mit hohem Komfort zurückzahlen. Denken Sie daran, dass wir KEINE Unterwäsche unter engen Radhosen tragen. Warum? Da Unterwäsche Abschürfungen verursacht, rollt sie sich beim Fahren auf und verursacht Unbehagen.
  • Typ 2 sind lockere Radhosen, die im Volksmund als Radhosen bekannt sind. Shorts sind lockere Radhosen, oft aus elastischem Material, sie schützen vor Abrieb, weil sie oft ein Material haben, das gegen mechanische Beschädigungen verstärkt ist. Außerdem garantieren sie wie enge Radhosen volle Bewegungsfreiheit und sind für Menschen, die keine engen Hosen mögen, die perfekte Lösung. Lockere Radhosen können Innenradhosen mit einem Polster haben, das als Radsport-Boxershorts bezeichnet wird. Solche Radsport-Boxershorts lassen sich ausziehen, öffnen und als Sportshorts nicht nur zum Radfahren verwenden. Radhosen bewähren sich nicht nur bei Bergtouren, sondern auch im Radalltag.


Radhose mit Hosenträgern – warum?

Professionelle Radhosen sind mit elastischen Hosenträgern ausgestattet. Hosenträger in Radhosen bestehen in der Regel aus einem flexiblen Mesh-Material. Mesh ist ein Mesh, ein Material mit Netzstruktur, sorgt für eine perfekte Passform und garantiert eine hohe Atmungsaktivität, was bei hohen Temperaturen wichtig ist.

Hosenträger sorgen dafür, dass die Radhose beim Fahren nicht verrutscht, man muss sie nicht hin und wieder hochziehen, sie krümelt nicht in der Taille, da sie keinen elastischen Bund hat. Damen-Radhosen mit Hosenträgern haben eine spezielle Schnalle in den Hosenträgern, die gelöst werden kann, was es einfacher macht, solche Radhosen auszuziehen, wenn Frauen gehen müssen. Jungs haben es da einfacher, denn sie müssen nur am Vorderteil der Shorts ziehen.

Teurere Modelle von Radhosen haben elastische breite Silikonsäume als Beinabschluss. Günstigere Modelle sind zudem mit einem Silikonkeder ausgestattet, der meist von der Beininnenseite her angenäht wird. In beiden Fällen verhindert eine solche Riffelung das Hochrutschen der Beine beim Radfahren.

Eine bequeme Innensohle ist der Schlüssel zu hohem Komfort. Die teuersten Modelle von Radhosen sind mit Radeinlagen made in Italy ausgestattet, d. h. sie kommen aus dem Land, in dem die besten Radeinlagen der Welt hergestellt werden, praktisch für alle führenden Hersteller von Radbekleidung.


Radhose damen

Für Damen bietet unser mikesport Store auch professionelle Radhosen für Damen an. Denken Sie daran, dass es zwei wichtige Unterschiede zwischen Radhosen für Männer und Frauen gibt.

Der Schnitt - Shorts ist typisch für Frauen, bei der Version ohne Hosenträger ist ihre Taille deutlich höher als bei der Herrenversion. Die Version mit Hosenträgern kann eine zusätzliche Schnalle haben, um das Ausziehen der Shorts zu erleichtern. Auch die Hosenträger selbst sind bei Radhosen anders gestaltet, ohne den Busen beim Fahren zu stark zu komprimieren.

Damen-Radhosen haben ein speziell entwickeltes Damen-Radpolster, es hat eine andere Form und seine anatomische Struktur schützt die empfindlichsten Körperteile von Frauen vor Abschürfungen und zu viel Druck.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass wir keine Unterwäsche unter Damen-Radhosen tragen. Unterwäsche kann sich wellen und verursachen Abschürfungen. Alternativ können Sie Tangas tragen, die Materialmenge ist so gering, dass es nicht dazu führen sollte, dass sich das Material kräuselt.


Herren Radsporthose

Amateure werden die Variante der Radhose ohne Hosenträger wählen, wer sich mit dem Thema Radbekleidung auskennt und weiß, was er zu wählen hat, also wer viel Rad fährt und im Monat hunderte oder tausende Kilometer zurücklegt, wird zur Variante der Herren-Radhose greifen mit Hosenträgern. Egal für welche Sie sich entscheiden, Radhosen haben einen Einsatz, die Frage ist nur, welcher? Leider gilt: Je teurer die Radhose mit Hosenträgern, desto besser das Material, desto besser, d. h. die bequemere Radeinlage, also überlegen Sie, ob Sie eine billige Radhose kaufen möchten oder ob es sich lohnt, 20 EUR mehr hinzuzufügen und Rad zu kaufen Shorts, die Sie gerne verwenden werden? Eine bequeme Fahrradeinlage bedeutet hohen Fahrkomfort, aber vor allem keine Abschürfungen, keine schmerzhaften vier Buchstaben nach einer langen Fahrradstrecke.

Lockere Radhose - ansonsten MTB-Shorts

Lockere Radhosen wurden in erster Linie für das Fahren in unwegsamem Gelände geschaffen, wo gewöhnliche Radfahrer aus elastischem Material es nicht mehr können. Lose Radhosen für ein Fahrrad sind normalerweise auch aus elastischem Material, aber mit einer verstärkten Struktur für mechanische Beschädigungen, sie sind atmungsaktiv, sie haben Elemente, die den Luftstrom erhöhen. Wie wir oben geschrieben haben, können sie Innenradhosen mit Einsätzen haben oder auch nicht, die auch als Radsport-Boxershorts mit Einsätzen bekannt sind. Tatsächlich können wir in Ermangelung solcher Fahrradboxershorts problemlos jede enge Fahrradhose verwenden. Warum ? Denn in solchen Radhosen haben wir ein viel bequemeres Radpolster als Boxershorts oder Radinnenhosen an MTB-Radhosen befestigt. Shorts werden sehr oft von Menschen gewählt, die täglich mit dem Fahrrad zur Arbeit pendeln oder einfach keine enge, eng anliegende Fahrradbekleidung mögen. Normalerweise kein wichtiger Vorteil ist die Tatsache, dass es uns mit lockerer Fahrradkleidung leichter fällt, uns an die Umgebung anzupassen. Besonders wichtig, wenn wir in die Stadt fahren und nicht unbedingt Lycra-Fahrradbekleidung tragen möchten.

Fahrradeinlage - der Schlüssel zum Komfort

Die besten Radsohlen werden in Italien hergestellt. Die teuersten Modelle von Radhosen sind immer mit einem italienischen Radpolster ausgestattet.

Ist eine Gel-Fahrradeinlage gut? Wenn Sie Wert auf hohen Komfort bei Radhosen legen, suchen Sie nach einem Einsatz mit hoher Schaumdichte, vorzugsweise aus mehreren Elementen, vollständig nahtlos, die einzige Naht, die Sie sehen, ist die Verbindung des Fahrradeinsatzes mit der Hose, die fest vernäht ist. Vergessen Sie Erfindungen, bei denen der Einsatz selbst ausgetauscht werden kann, wenn er einen hohen Komfort garantieren würde, würde jeder ihn verwenden, insbesondere professionelle Radsportgruppen. Das heißt, die Fahrradeinlage muss nahtlos sein, ein Obermaterial und eine angenehm anzufassende Struktur haben, aus hochwertigem Schaumstoff mit hoher Dichte bestehen (dann zerdrückt sich ein solcher Schaumstoff nicht vollständig, wenn er gepresst wird, und lässt Platz). Die Einlage muss auch flexibel sein, damit sie sich dem Körper der Figur anpassen kann, und die wichtige Funktion der Perforation, d. h. zusätzlicher Löcher, die den Luftstrom erhöhen, was die Gefahr von Abschürfungen verringert. Warum nicht gelieren? Da das Gel hart ist, sich mit der Zeit verformt und keine Luft durchlässt, bietet der Schaum selbst im Fahrradpolster einen viel besseren Komfort als die Kombination aus Gel und Schaum.

Radhose fertig machen

Radhosen können zusätzlich mit reflektierenden Elementen versehen werden, die die Sichtbarkeit des Radfahrers bei schlechten Lichtverhältnissen verbessern. Reflektierende Elemente bei Radhosen sind meist Prints oder Paspeln, also ein schmaler Streifen, der in das Bein der Radhose eingenäht ist

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