GIRO FORAY MIPS - Fluor-Fahrradhelm

GIRO FORAY MIPS Fahrradhelm. Mit dem Roc Loc 5-Verstellsystem können Sie den Helm mit einer Hand präzise anpassen und an Ihre Kopfgröße anpassen.

EIGENSCHAFTEN:

• Einstell- und Befestigungssystem Roc Loc 5
• MIPS-System, das die Kräfte reduziert, die bei einem Sturz auf das Gehirn des Radfahrers einwirken
  
• 21 Belüftungslöcher mit Windkanalsystem
• Polycarbonatschale, In-Mold-Technologie mit EPS-Füllung
• Gewicht 270 g

Wind Tunnel Ventilation ^TM Ein Belüftungssystem, das aktive Belüftungslöcher mit kombiniert Interne Abluftkanäle ermöglichen den Durchtritt frischer Luft, kühlen die Luft um den Kopf des Radfahrers und erzwingen gleichzeitig den Abtransport heißer und verbrauchter Luft. Diese messbare Verbesserung der Kühlung ist der wichtigste Vorteil, den Giro-Helme Radfahrern bieten.

Roc Loc® 5 - Das moderne Montagesystem vermittelt ein völlig einzigartiges Gefühl dank eines unübertroffenen Niveaus an Komfort, Stabilität, Einstellbarkeit und geringes Gewicht. Dank der Roc Loc 5-Halterung können Sie die Spannung und die vertikale Position ganz einfach mit einer Hand einstellen. Drehen Sie einfach den Knopf für einen festeren Sitz in unebenem Gelände, schrauben Sie ihn dann ab und lösen Sie ihn auf flachen Abschnitten.

MIPS < /strong> – Multi-Directional Impact Protection System – Hierbei handelt es sich um ein System, das den Helm durch eine spezielle zusätzliche Schicht, die an flexiblen Haken angebracht ist, vom Innenfutter trennt. Kurz gesagt, es sieht aus wie eine zusätzliche dünne und recht weiche Schicht aus künstlichem Material im Inneren des Helms, die leicht „verrutscht“. Hier werden die inneren Schwämme befestigt.

Dieses System reduziert die Kräfte, die bei einem Sturz auf das Gehirn des Radfahrers einwirken. MIPS soll nicht nur vor vertikalen, sondern auch schrägen Stößen schützen, und diese sind offenbar selbst beim Tragen eines Helms am gefährlichsten für den Kopf. Innerhalb weniger Millisekunden nach dem Aufprall bewegt sich die MIPS-Beschichtung um einige Millimeter.

Das System sieht recht unauffällig aus, ist es aber zu verdanken Es bedeutet, dass sich der Helm bei einem Sturz auf den Kopf bewegt, um den gesamten Aufprall zu absorbieren.

< strong>Über MIPS:< /span>