WTB VERDICT LHG Fahrradreifen 29 x 2.5" SG2, schwarz

VERDICT ist ein Fahrradreifen für alle, die Adrenalin lieben. Die breiten, gelochten Blöcke sorgen für Grip auf losem Untergrund, und die offenen Zwischenräume zwischen den Blöcken gewährleisten eine hervorragende Schlammfreiheit.

Spezifikation:

• Optimale innere Felgenbreite: 25-35 mm
• Verwendungszweck: Enduro, Schwerkraft
• Untergrund: Locker, Schmutz, steinig, nass
• Größe: 29 x 2,5"    
• TCS Light/High Grip + SG2
• ETRTO: 60-622
• Geflecht: Einlagig 60 tpi    
• Gewicht: 1129g    

Merkmale:

Mittellinie, Übergangsbereich und äußere Lauffläche... alle Bereiche haben massive Blöcke. Große Noppen, die sich tief eingraben, mit Längen, die hartes Bremsen aushalten, und dicke, stützende Basen, die sich nicht verbiegen, egal wie hart man sie drückt. Entscheiden Sie sich für das Urteil und vergessen Sie die Waschzeiten für Vorderreifen.

Die Laufflächen des Verdict wurden mit verbesserten Block- und Kerbenformen aktualisiert, um ein Durchbiegen zu verhindern, die Kurvenstabilität zu erhöhen und die Lebensdauer der Lauffläche zu verlängern. Die Kerbentiefe wurde an den äußersten Blöcken verringert, um den Halt zu verbessern, ohne den Grip auf nassen Wurzeln und Felsen zu beeinträchtigen. Das Profil wurde ebenfalls überarbeitet, um die Vorhersehbarkeit bei Kurvenfahrten zu verbessern und einen sanfteren Übergang von der Mittellinie zu den Seitenblöcken zu schaffen.

Ein durchgehender offener Kanal zwischen dem mittleren und den seitlichen Blöcken sorgt für separate Zonen mit hervorragender Haftung beim Bremsen und in Kurven. Der große Freiraum zwischen den Blöcken ermöglicht es der Lauffläche, in den trockensten Sommertagen zu graben und in den feuchtesten Monaten Schlamm zu werfen.

Entwickelt, um in erster Linie tief zu graben und den Grip in Kurven zu verbessern. Es gibt unzählige mögliche Konfigurationen, aber für den Anfang schlagen wir vor, den Verdict 2.5 mit dem Judge 2.4 am Heck zu kombinieren. Die Verdict/Judge-Kombination hält die Frontpartie aufrecht, während Sie das Heck lenken. Der Verdict 2.5 hat sich auch als großartiger Hinterradreifen für E-Bikes erwiesen, die auf losem oder nassem Terrain unvergleichlichen Grip benötigen.

Technologien:

TRITEC
TriTec kombiniert drei verschiedene Gummimischungen, die je nach Platzierung in der Lauffläche ein unterschiedliches Maß an Grip, Halt und Haltbarkeit bieten. Der hochharte Gummi bildet die Grundlage für das gesamte Laufflächenprofil und reicht sogar bis leicht an die Basis jedes Blocks heran, um zusätzlichen Halt unter den weicheren Mischungen zu bieten, die im Rest jedes Blocks verwendet werden. Die mittleren Blöcke bestehen aus einer mittelharten Mischung, die Grip und Haltbarkeit bietet, ohne das Abrollverhalten zu beeinträchtigen, während die äußeren Blöcke aus der weichsten Mischung für maximalen Grip und langsamen Rückprall bestehen.

LEICHTE HOHE GRIFFIGKEIT
Eine klebstoffähnliche Gummimischung, die sich an Unebenheiten anpasst und so konzipiert ist, dass sie nachgiebig und dennoch bemerkenswert ist. Wer sagt, dass High Grip schwer sein muss?

TCS (Tubeless Compatible System)
Das standardisierte Tubeless-System von WTB. Diese Reifen haben eine schlauchlose TCS-Karkasse, die Pannen nahezu ausschließt und einen niedrigeren Reifendruck erlaubt, um Grip und Komfort im Vergleich zu einem herkömmlichen schlauchlosen Reifen zu verbessern.

SG2
Die einlagigen TCS Light Mountain-Reifen sind mit SG2-Pannenschutz erhältlich. SG2 ist eine leichte Nylonlage, die alle Bereiche des Reifens mit einem zusätzlichen Pannenschutz schützt. Die Wulst-zu-Wulst-SG2-Technologie verbessert auch die Seitenwandstabilität und die Gesamtstabilität des Reifens, ohne das zusätzliche Gewicht einer Tough-Karkasse (Doppellage). Die flachen Nylonfasern in SG2 verringern die Menge an Gummi, die zum Füllen der Lücken zwischen den Fasern benötigt wird, im Vergleich zu herkömmlichen Schutzschichten mit runden Fasern. Das erhöhte Faser-Gummi-Verhältnis erhöht die Durchstichfestigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung und verbesserter Flexibilität im Vergleich zu unserem Tough guard. Unabhängige Labortests haben gezeigt, dass Wulst-zu-Wulst-SG2 einen 80 % besseren Schutz der Seitenwände bietet als herkömmliche einlagige Reifen ohne SG2.