SHIMANO RD-M370 ALTUS fahrradschaltwerk hinten, 9-fach, schwarz

Shimano Schaltwerk für Fahrräder aus der Altus-Gruppe für den Betrieb von 9-Gang-Antrieben. Der Umwerfer ist mit einer Einstellschraube für die Kabelspannung zur einfachen Einstellung der Indexierung und Rädern mit 11 Zähnen ausgestattet, die mit Inbusschrauben am Schlitten befestigt sind. Das flache Design mit der Double Servo-Panta-Lösung und dem breiten Scharnier erhöhen die Steifigkeit und ermöglichen ein präzises Schalten.

Spezifikation:

• Produktgruppe: Altus
• Modell: RD-M370
• Unterstützte Anzahl von Gängen: 9
• Untere Kompatibilität: 11T - 12T
• Top-Kompatibilität: 28T - 34T
• Gesamtkapazität: 45T
• Zusammenarbeit mit Megarange: JA
• Kabeleinstellschraube: JA
• Bauart des Umwerfers: Top Normal
• Zusammenarbeit mit SIS: JA
• Durchschnittliches Produktgewicht: 282 g

Verwendete Technologien:

Vorderes und hinteres DUAL SIS Indexed Gear Shifting

• Systemkomponenten wie die im Schalthebel verbaute Indexierung, der reibungsfreie SIS-Index-Schaltzug hinten und das freilaufende Schaltwerk bilden das SHIMANO INDEX SYSTEM. Auch beim Umwerfer kommt die indexierte SIS-Hinterradschaltung zum Einsatz. Dadurch wird das Schalten der vorderen Gänge einfacher und komfortabler.

HyperGlide-Schnürsenkel

• Die speziell konstruierten HYPERGLIDE-Ritzel verfügen über ausgeprägte Schaltrampen und Zahnprofile für eine bessere Kettenkontrolle beim Schalten. HG-Ritzel führen die Kette schnell und direkt zum nächsten Ritzel, ohne zu überlasten. Herkömmliche Kettenräder bewirken, dass die Kette ansteigt und über die Kettenradzähne läuft, bevor das Kettenrad ausgewählt wird.

Höchst normal

• Die oberen normalen Schaltwerke sind traditionelle gefederte Schaltwerke. Benutzer von RAPIDFIRE Plus bevorzugen die schnellere Reaktionszeit der oberen normalen Schaltwerke, da dies schnelleres Herunterschalten ermöglicht. Radfahrer, denen es eher auf schnelle Reaktion ankommt, schätzen die Möglichkeit, mit dem stärksten Finger, also dem Daumen, herunterzuschalten.

Doppelter Servo-Panta-Mechanismus

• Die Führungsrolle positioniert das Kettenrad nahe an den Kettenrädern, während es sich vorwärts und rückwärts bewegt, wodurch jeder Gangwechsel optimiert wird. Gangwechsel werden dadurch noch präziser.

MEGARANGE-Übersetzung

• Die MegaRange-Krone mit 34 Zähnen bietet ein superniedriges Übersetzungsverhältnis, mit dem Sie mühelos die steilsten Hänge hinaufradeln können.

MEGA-9-Netzteil

• Die 9-fach Ritzelkassette bietet eine enge Übersetzung, ohne die Übersetzungsbandbreite zu beeinträchtigen.

MEGA-9 LITE

• Dieses System hat drei Merkmale:
  
  • Optimales Übersetzungsverhältnis für jede Laufradgröße – je größer das Laufrad, desto größer die Bandbreite an Kassetten, die erforderlich sind, um ein leichtes Pedalieren aufrechtzuerhalten.
  • Erweitertes vorderes Schaltsystem - Gangkombinationen, die an jede Radgröße angepasst sind, um die Anzahl der korrigierenden hinteren Schaltvorgänge mit einem kleinen vorderen Schaltvorgang zu reduzieren.
  • Verbesserte Reifenfreiheit für mehr Manövrierfähigkeit - neu gestalteter Umwerfer, der die Möglichkeit bietet, die Spurweite im Rahmen zu reduzieren.